Dans le but de créer un contenu de formation sur la récupération d’énergie, nous nous sommes lancés le défi de parcourir la plus grande distance possible avec une consommation à 0 kWh. Comment est-ce possible ? Le véhicule électrique permet de récupérer de l’énergie dans certaines conditions. Voici les détails de notre expérience… 🎯 Lieu du test : Col de TURINI -> Monaco Avant de commencer le test, il y a quelques préambules à respecter […]

Nous avons parcouru près de 54 000km cette année avec la Tesla Model 3, tous déplacements confondus, et il est venu le temps de faire un nouveau bilan d’utilisation. Est-ce toujours valable de rouler en électrique avec l’évolution du marché et les nouveaux acteurs qui arrivent en force ? Quelles conclusions tirer de cette utilisation pour les années à venir ? Je vous propose de parcourir nos données d’utilisations en détail, stockées pendant l’année 2023. […]

Si le temps de recharge à domicile sur une prise renforcée ou une borne domestique n’est pas vraiment un problème pour le quotidien puisqu’on branche son véhicule pendant la nuit, la recharge rapide pose encore beaucoup de questions pour les utilisateurs professionnels ou les départs en vacances. 💬 Les constructeurs automobiles communiquent un temps de recharge de 10% à 80% sur les bornes rapides : simple effet de communication ou réel intérêt pour l’utilisateur ? […]

Cette fois ça y est, les 200 000km parcourus avec la Tesla Model 3 sont arrivés ! Nous avons bien sûr stocké toutes les données d’utilisation pour tenter de dresser un bilan le plus précis possible, et vous guider dans votre analyse des véhicules électriques. ⚡ Le vieillissement de la batterie ⚡ Commençons par le plus important : est-ce que la batterie a toujours une bonne capacité ou est-ce que nous avons perdu une grosse […]

Nous passons les 20 000km parcourus en 2023 au tout début du mois de Mai, l’occasion de poursuivre notre bilan financier global tout en surveillant l’évolution des tarifs d’utilisation de la voiture électrique. 👉 Les deux clés d’un coût d’utilisation imbattable 👈 Pour réussir à garder un coût d’utilisation avantageux, il faut toujours garder à l’esprit deux choses importantes : 💶 Les coûts de recharge variables d’un opérateur à l’autre … 💶 C’est la principale […]

L’année 2023 voit les tarifs de l’énergie augmenter, et même si la France est protégée par un bouclier tarifaire mis en place par le gouvernement, on pourrait se demander si le véhicule électrique est toujours avantageux par rapport au véhicule thermique. Nous avons donc pris le temps de noter minutieusement toute notre utilisation sur les 10 000 premiers kilomètres parcourus cette année, en plein hiver, pour vous faire un retour précis. Utilisation Pendant ces 10 […]

Le retour du froid et de l’hiver en ce mois de Janvier, accompagné de chutes de neiges parfois abondantes, pousse le véhicule électrique dans ses retranchements au niveau de l’autonomie, en particulier sur les trajets d’autoroute. L’occasion pour nous de faire quelques tests et de rappeler les bonnes pratiques à mettre en place… Faut-il changer ses habitudes de conduite lorsqu’il fait froid ? On lit et on voit régulièrement sur les réseaux sociaux qu’il faudrait […]

Nous avons voulu vérifier, en Novembre 2022, si le réseau de recharge Ionity s’était suffisamment développé pour permettre aux utilisateurs de véhicules électriques de voyager sans se soucier du maillage, de la disponibilité des bornes ou de leur état de fonctionnement. Pour cela, nous avons profité d’un enchainement de déplacements professionnels pour parcourir plus de 2500km en 1 semaine au volant de la Tesla Model 3, mais sans utiliser le réseau de Supercharger Tesla 👉 […]

Les 150 000km ont été dépassés pendant l’été 2022 : l’heure du bilan complet est venu ! Nous avons stocké toutes les données d’utilisation du véhicule pour faire une analyse des dépenses réelles et mesurer certains points de vieillissement. Voici la synthèse des informations : ⚡️ La batterie ⚡️ La capacité utile de la batterie lorsque nous avons pris livraison en 2019 était de 72kWh. D’après nos mesures, il nous reste aujourd’hui 64kWh utiles. Ceci […]

De nombreux débats ont lieu actuellement entre ceux qui veulent réduire la vitesse sur les autoroutes et les opposants à cette mesure. Alors est-ce vraiment avantageux sur un véhicule électrique de réduire sa vitesse au regard du temps perdu ? Fait-on réellement des économies en réduisant sa vitesse ? J’ai fait le test sur l’un de mes trajets de référence, un Le Mans – Lyon qui représente 570 km et qui nécessite une recharge à […]