Après vous avoir partagé les bons côtés du VE au quotidien, il ne faut pas oublier de partager les mauvaises expériences également ! 🧐🧐🧐
Voilà comment les “gros” exploitent déjà le filon de l’électrique en ne pensant qu’aux bénéfices avec des marges colossales.
👉 Hier, j’ai effectué une recharge sur le réseau Total Energies, sur l’autoroute A10. Une recharge qui s’est très bien déroulée, avec une puissance de charge moyenne supérieure à 120 kW. Pourquoi cette borne plutôt qu’une borne Tesla ? Tout simplement parce qu’elle est très bien placée sur mon trajet.
👉 Du point de vue technique : Charge de 4% à 60%, 39 kWh effectivement récupérés, soit environ 11% de pertes de charge entre ce que la borne délivre, et ce qui se charge réellement dans la batterie. Pas besoin de recharger plus pour terminer mon trajet, avec 60% de batterie, ça correspond à + de 200 km d’autonomie sur l’autoroute en roulant à 130km/h.
❌ Mais la très mauvaise surprise vient du tarif : 28,09€ HT, soit 33,70 € !!! Un coût exorbitant pour cette recharge, la plus chère du marché sans hésitations… bien plus chère que Ionity ou les charges Tesla, sachant que la recharge est moins rapide que les autres citées.
Comme quoi, même avec de l’expérience, on peut se faire avoir… car dans ce cas ça devient plus cher qu’un bon diesel ! J’étais persuadé que la facturation était à la minute sur cette borne, mais visiblement ils ont changé leur politique tarifaire 😭
👉 Bilan : AU REVOIR Total Energies. C’est dommage car la démarche est bonne de vouloir équiper toutes vos stations d’autoroute… Mais le profit domine sur l’utilisation, comme toujours chez vous !
